Berita Terkini

Pangkalan Bun - Tim SAR Gabungan telah bekerja keras selama 14 hari terakhir dalam mencari korban dan pesawat AirAsia QZ8501. Panglima TNI Jenderal Moeldoko pun turut mengapresiasi kerja keras Tim SAR Gabungan, khususnya kepada para anggota TNI yang terlibat di dalam pencarian korban dan pesawat tipe Airbus A320-200 itu.

"Merasakan anak buah di lapangan menghadapi lapangan. Melebihi tugas sehari-hari," kata Jenderal Moeldoko di Posko Utama Pangkalan TNI Angkatan Udara (Lanud) Iskandar, Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah, Sabtu (10/1/2015).

Karena itu, Moeldoko akan memberi penghargaan kepada semua anggota TNI yang terlibat di Tim SAR Gabungan ini. Beberapa mendapat penghargaan berupa bintang jasa, beberapa lainnya mendapat kenaikan pangkat.

"Surat Keputusan (SK) disiapkan di Jakarta," ujar Moeldoko.

Sebelumnya, Tim SAR Gabungan berhasil mengangkat ekor pesawat AirAsia QZ8501 ke permukaan laut. Upaya pengangkatan dilakukan ke sisi kapal Crest Onyx, milik Satuan Kerja Khusus Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas). Ekor pesawat tipe Airbus A320-200 itu kemudian dibawa ke Pangkalan Bun.

Pangkalan Bun - Tim SAR gabungan masih berusaha membawa 3 jenazah penumpang AirAsia QZ8501 yang hingga kini belum berhasil dibawa ke daratan karena cuaca buruk. Sedangkan, tim Disaster Victim Identification (DVI) dari Polda Kalimantan Tengah menyiapkan jenazah di RSUD Sultan Imanuddin, Pangkalan Bun.

Kepala Bidang Kedokteran dan Kesehatan Polda Kalimantan Tengah AKBP Agung Widodo menjelaskan, pihaknya sudah siap menerima kedatangan jenazah korban AirAsia QZ8501. Seluruh jenazah nantinya akan dibawa ke RSUD Sultan Imanuddin untuk diambil data awal dan dimasukan ke peti jenazah.

"Jenazah akan diambil data post mortem di sini. Setelah itu kita masukan peti lalu diidentifikasi secara menyeluruh di Surabaya," kata Agung di RSUD Sultan Imanuddin, Rabu (31/12/2014).

Agung menjelaskan, 10 petugas forensik sudah bersiaga di rumah sakit untuk melakukan identifikasi singkat. Tim ini merupakan gabungan dari beberapa polda di Kalimantan dan Jakarta.

"Kita dari Polda Kalteng bawa 6 petugas. Dapat bantuan 2 dari Polda Kalbar dan dari Jakarta 2 petugas. Sekarang yang bekerja 10 orang," lanjut dia.

Agung memastikan, jenazah yang dibawa ke rumah sakit tidak akan mengalami banyak perubahan. Sebab, masih akan diidentifikasi secara mendalam di Surabaya. Jenazah hanya boleh didinginkan.

"Di sini tidak boleh dibersihkan khawatir tanda-tanda hilang. Contohnya saya sering pakai ini (cincin). Tidak boleh diformalin juga. Hanya pendinginan," tandas dia.

Situasi RSUD Sultan Imanuddin kini mulai ramai. Beberapa petugas kepolisian dibantu TNI sudah bersiaga di sekitar rumah sakit. Beberapa peti jenazah juga sudah didatangkan ke ruang forensik rumah sakit untuk mengangkut jenazah menuju ke Surabaya.

Hingga saat ini, Basarnas gabungan telah menemukan sejumlah benda dan serpihan yang diduga merupakan bagian dari Pesawat AirAsia QZ8501. Temuan itu berada di daerah Sektor V pencarian, yakni di bagian utara Laut Jawa dekat Selat Karimata atau dekat Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah.

Tim juga telah mengevakuasi 7 jenazah dan telah berada di kapal yang dibawa menuju Pangkalan Bun. Rencananya jenazah akan diterbangkan dari Pangkalan Bun ke Surabaya, Jawa Timur untuk proses identifikasi oleh Tim DVI Mabes Polri.

Pesawat AirAsia rute Surabaya-Singapura hilang kontak dari Air Traffic Controller (ATC) Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Minggu 28 Desember 2014 sekitar pukul 06.17 WIB.

Jakarta - AirAsia Surabaya-Singapura mengubah jadwal tanpa izin otoritas resmi Ditjen Perhubungan Udara. Tapi walau tanpa izin alias ilegal mereka bisa tetap terbang. Mengapa bisa?

Perbedaan data disebut Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub Djoko Muriatmodjo menjadi penyebab AirAsia bisa mengubah jadwal. Apa penjelasannya?

"Kemudian terkait dengan kenapa penerbangan yang tak sesuai izin bisa terbang, dari investigasi awal ternyata ada pengunaan data yang berbeda antara Dirjen Hubungan Udara dengan pihak Bandara Juanda yang berikan clearance," jelas Djoko, Senin (5/1/2015).

"Dirjen Hubdar gunakan data izin resmi, yang di lapangan pakai data alokasi slot, yang sebenarnya itu juga termasuk salah satu izin untuk dapatkan izin terbang. Menurut di lapangan bisa terbang tapi menurut aturan resmi tidak boleh," tambahnya.

Karena itu, lanjut Djoko, Menhub memberikan instruksi kepada Airnav untuk mengambil langkah awal, yaitu memindahkan petugas operasional terkait AirAsia yang mengubah jadwal.

"Kalau dari pihak Kemhub ada yang salah, juga akan ditindak, seperti teman-teman di Airnav, AP I. Kami tidak boleh diskriminatif," tutup dia.